Huszonnégy óra távolságra a CE Man szerencsejáték -esélyeitől, ahol fogadnia kell az interneten

Az 1990-es évek óta tartó friss fejlesztés, mivel a csodálatos szuperkocsikat a Buy-ban építették be, hogy a vadonatúj ACO törvényei és a termelés-központú autók törvényei és rendeletei, amelyek végül a Porsche, a Mercedes-Benz, a Toyota, a Nissan, a Panoz, és a Lotus-ba léphetnek a GT-kategóriákba. Amely az 1999. évi érzéssel kapcsolatos csúcspontú, ahol ezek a GT -autók a BMW, az Audi, a Toyota és a Ferrari új prototípusaival szembesültek. A BMW kezelése a győzelemhez, az eddigi első és egyetlen teljes Le Mans győzelemhez. Ugyanakkor a Mercedes maradék sportkocsi örökre versenyez a három katasztrofális után, még akkor is, ha az alacsony, halálos balesetek, amelyek a CLR segítségével súlyos aerodinamikai hibáktól származnak. Ezenkívül átvizsgálja a vészhelyzetet is, mivel a járművezetők látszólag több mint két órán keresztül versenyeznek, mielőtt a megkönnyebbülési járművezető átveszi az AS -t, amikor eszik, és aludhat.

Iratkozzon fel mindannyian a Le Mans 2025 -es napján

Számos sok időbeli élet van a CE emberben, beleértve a francia trikolor integetését a vadonatúj verseny elindításához.Általában ezt egy utazási több, mint a kékes, a fény és a vörös színű CIG mögötti fúvókák kínálása. Ugyanazon banner kultúra a pálya marsallok, akik a védelmi zászlókat integetik, miközben az új verseny végül gratulálnak a vadonatúj bajnokoknak és más befejezőknek.

Losail a világ minden tájáról

Egyéb, nem dugattyús motor, amely jön, egy nagyszerű Wankel-rendszer lesz, más néven új forgómotor. A Mazda teljes egészében dolgozik, míg az 1970 -es bevezetésükben a friss kompakt rendszer erőmegtakarítási nehézségekkel szenvedne, például a legújabb turbina, mégis meg kell értenie azt a győzelmet, amelyben a szélgenerátor hiányzott. Számos éves fejlesztés után a Mazda végre sikerült elkezdenie a csata egyetlen győztese, hogy ne legyen nagyszerű dugattyúval működő motorja, az 1991-es tapasztalatok felhasználásával a 787B-hez. Az a fontos dolog, hogy a CE ember megpróbálja a legfinomabb árat, elegendő időre egyenesen, hogy uralja a friss áramkört. Az a hallgatólagos auto biztosítja, hogy megpróbálta elérni a korlátozott sebességet, ahelyett, hogy támaszkodna a transzformációkra.

• Mivel a 12 hónap Bahrein belsejében kezdődik, mivel a közelmúltban ezt tette, a vadonatúj Paddock minden bizonnyal Japánba megy áprilisban – az esés helyett, mivel jellemzően.
• John Wyer’s Mirage 1975-ben szerezte meg, ha Jean Rondeau értesítési nevű testülete 1980-at kapott.
• 2002 -től kezdve a vadonatúj “Le Mans Classic” -ot a teljes 13 kilométer (8,1 mérföld) rutin jó kétéves érzeteként tárolják júliusban.
• Az első, az Automobile One megvédte a legjobb hosszúságot az előadó hírnévtől az új bajnok.
• A Mercedes-Benz, amelyet az 1989-ben szereztek be, a Női “Ezüst nyilak”, a vadonatúj Sauber C9 vadonatúj megtestesülésében, miközben Ön a japán gyártó vágya, és észrevette a Nissan prototípusait, és a te Toyota.

Ford „izgatott” az a döntés, hogy visszatér, hogy segítsen neked az embereknek a 2027 -ben

A következő Audi bejárat valójában Marcel Fässler, André Lotterer motiválja, és te Benoît Tréluyer állította az új csatát. A legújabb 2012 -es csata egy pár raktárt, a Toyotas Change Peugeot -ot vett fel, amelyet valójában a Mulsanne területén fordultak. Anthony Davidson sofőr egy pár törött gerincét szenvedett, de maga is kiszállhat az új járműből. A naplemente után további Toyota nyugdíjba vonult, amelyek mechanikus problémái vannak, és az Audi másképp is keresnek.

Az F1 csodálók egyértelmű kódot tesznek közzé a Ferrari számára Hamilton felett, összehasonlítva a Leclerc Zero 1 Rider argumentummal

A vadonatúj 1984 -es verseny észrevette, hogy John Sheldon az Egyesült Királyság magánszemélye sokkal többet ütközött, mint egyszerűen 320 km/h (200 mph) a Mulsanne Kink során; Aston Martin V8 -ja Nimrod áthúzta a fák Armco csapdáit. A legújabb eredményekénti rohanás nagyon jogellenes, hogy az új dal melletti fák elakadtak a fogadas-sport.com link lángokhoz. Függetlenül attól, hogy Sheldon súlyos égési sérülésekkel tartott -e, a dallam marsallot valóban meggyilkolták; Néhány más ember volt a súlyosan károsodás mellett. Sheldon csapattársa, Western Drake Olson a második Nimrod-Aston Martin-ból, aki egyszerűen az utána volt az egyenes után, erősen lezuhant, miután több Sheldon karosszériáját hajtotta végre; A komoly csoda miatt azonban kis sérülésekkel szenvedett. A mező körülbelül egy óránál több mint egy órán át a védelmi autóban van, amikor a Freeze webhelyet eltávolítják, és az elveszett Armco csapdákat is cserélték.

A pár áramkörök kedveltebbé válnak, mint az Health Spa-FrancorChamps-egy jó Cuatro.3-távolság, 19 forduló behemoth pazar belga vidéken, és ez az autókat kényszeríti annak korlátaira. Az illékony környezet könnyen megváltoztathatja a friss izgalmas mászást az Eau Rouge eredményeként annak érdekében, hogy Raidillon a motor rekreáció legnagyobb folyékony eséséhez; Ennek ellenére a 134 láb emelkedés elérése érdekében a világ minden tájáról a versenypályák egyik legnépszerűbb része marad. Az első, Jacky Ickx a fél tucat alatt tárolta az új ellenőrző listát, 1969 és 1982 között bárhol gólt szerez, és tiszteletbeli állampolgárságot generál a Le People városának. Rendszeres rohanó társuk, Derek Bell, egy győzelemmel jár, négy.De nem, Dane Tom Kristensen legyőzte azt a tőzsdét, amelynek kilenc győzelme volt 1997 és 2013 között, valamint fél tucat egymást követő módon.

Minősített eredmények lenni

Mely végrehajtó megközelítés motiválta a Porsche -t, hogy megtalálja a kormánykeréknek a friss gyújtás titkos kapcsolóját. A bal oldali meghajtó jármű belsejében, amely üdvözli az új versenyzőt, hogy bal oldali használatával kezdje el a vadonatúj motorral, a jobb kezével együtt, hogy az új jelzést a felszereléshez kapja, amely a több tizedből eltűnik. A legújabb Marina Bay rutin vitathatatlanul árucikk a legfélelmetesebb tényleges kihívás a legújabb F1 naptárban. Amellett, hogy versenyezni kell a tartós 19-változási út rutinjáért, kevés vagy egyáltalán nem a hibákkal, a járművezetőknek is meg kell birkózniuk a súlyos hőmérsékletekkel és a páratartalommal, ami ahhoz vezethet, hogy körülbelül 3 kg-ot veszítsenek az új versenyen. Például a versenypályák kihívásai a Maggotts, a Beckts, és az apátság könnyedén eloszlatja a nehéz megállási területeket-harcváltási lehetőséget kínál az autók számára a megszállás vonatkozásában.

Először is, nem voltak törvények és rendeletek az autómotorosok számáról vagy arról, hogy mennyi ideig vezethetnek. Függetlenül attól, hogy szinte az összes közösség két autósot használt a korai években, néhány Le Mans autós, például Pierre Levegh és az Ön Eddie Hallway, erőfeszítéseket tett a vadonatúj Battle Unicamente -re összpontosítva, és időt takaríthat meg, mert hiányzott az emberek váltásának. A nyolcvanas évek előtt voltak olyan közösségek, amelyekben csak néhány ember vett részt az évtized vége felé, a szabályokat megváltoztatták, hogy azonosítsák az egyiket legalább három jármű -üzemeltetőnek minden autó számára. A friss kőolajdráma a 70 -es évek elején hozzájárult a szervezőknek a benzinköltség -megtakarítási képlet megvizsgálására, C csoport néven is ismert, és az összes járműhöz a legújabb villamos energiát. Noha később elhagyják, az energiamegtakarítás továbbra is fontos, mivel az új villamosenergia -forrás lelassítja a rés során eltöltött dátumot. Mint például a technológiák, kiváló csepegtetési benyomást tapasztaltak, és minden bizonnyal beépülnek a fogyasztói járművekbe.

A legújabb utak egyszerűen csak a rutinszerű edzés után néhány órán belül véglegesítik, és a versenyt közvetlenül azelőtt, hogy újra megnyitják, a csata befejezése óta. A szakértőknek összegyűjteniük kell, és évente szétszerelhetik a védelmi akadályokat, hogy bárki szekciók legyenek. A Globe Sports Ccar bajnokság megszűnését követően Ce Mans a Creation-alapú Grand Tourer Autos újjáéledését figyelte.A rendeletekkel kapcsolatos nagyszerű kiskapuknak köszönhetően a Porsche sikeres volt meggyőzni a vadonatúj ACO -t, hogy határozottan egy jó Dauer 962 CE Man szuperautója egy produkciós autó, amely lehetővé teszi a Porsche versenyét, hogy a Porsche 962 -t versenyezzék, például utoljára, ellenőrző ipar. Mivel az ACO megpróbálta bezárni az 1995-ös friss kiskaput, a kezdő McLaren a szuperautó első fizikai megjelenésében a legújabb csatát győzi meg, köszönhetően az ember BMW V12-es F1 GTR-jének megbízhatóságának köszönhetően, a kisebb, mégis sokkal több kérdés-prototípus meghódításával.